Detalles del proceso
Sistema de monitorización de cargas en un buque para cargas pesadas
Monitorización completa de tanques de carga y de lastre para asegurar la estabilidad y seguridad del buque
Los sistemas de monitorización de cargas (CMS) en buques permiten monitorear las alarmas y facilitan los datos de nivel, presión y temperatura de líquidos de cada tanque de carga y cada tanque de lastre. La fiabilidad de los datos de estos sistemas es crítica para el funcionamiento, la seguridad y la integridad estructural del buque, especialmente durante todos los procesos de carga y descarga. Su función principal es mantener la estabilidad y compensar la carga durante estas operaciones. Cualquier anomalía de funcionamiento del sistema de monitorización de cargas puede retrasar e impedir las operaciones de carga, causando un aumento de los gastos portuarios y retrasos en el atraque.
Requisitos para el punto de medición
- Medida de nivel en tanques de agua de lastre, combustible, agua dulce y similares
- Sensor montado fuera del tanque, opcionalmente con válvula aislada
Productos y soluciones recomendadas
Requisitos para el punto de medición
- Estación de trabajo con software Cargomaster para la monitorización y emisión de alarmas
- Para una monitorización con redundancia total, el sistema puede configurarse en varias configuraciones
Productos y soluciones recomendadas
Requisitos para el punto de medición
- Armario principal con electrónica para la gestión de las señales de todos los sensores y la comunicación a otros sistemas
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Requisitos para el punto de medición
- Medida de nivel, presión de gas inerte y temperatura en tanques de carga
- Sensores de presión robustos y precisos con sensores de temperatura integrados
- Sensor de presión de gas inerte (IGP) montado en la caja de terminales en el puente
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Requisitos para el punto de medición
- Medida de nivel, presión de gas inerte y temperatura en tanques de carga
- Sensores de presión robustos y precisos con sensores de temperatura integrados
- Sensor de presión de gas inerte (IGP) montado en la caja de terminales en el puente